Анализ коммерческих предложений показал, что корпорация Boeing представила лучшую оферту по техническим, операционным и финансовым показателям, отмечается в сообщении "Ростехнологии".
В ближайшее время "Ростехнологии" в сотрудничестве с "Аэрофлотом" приступает к формированию заказов на поставку конкретных моделей самолетов, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Как ранее сообщалось, на конкурс будет выставляться 115 бортов, компания потратит на эти цели 5 млрд долларов.
Обновление авиапарка "Росавиа" должно начаться уже в 2010 году с приобретения 13 новых машин - пяти региональных реактивных самолетов вместимостью 70-100 кресел, четырех региональных турбовинтовых (50-70 кресел) и четырех узкофюзеляжных (125 кресел) машин.
При этом основной упор при закупках "Росавиа" намерена сделать на сегмент узкофюзеляжных машин вместимостью 150 кресел (более трети обновленного парка), главными конкурентами в котором являются Boeing 737/500,600,700 и А320.
Отечественного аналога в этом сегменте пока нет: Ту-204 больше по размеру (180-210 кресел), а МС-21 (150, 180 и 210 кресел) пока находится в стадии разработки (его сертификация запланирована только на 2015 год).
Ранее "Ростехнологии" планировали на базе ГТК "Россия" и других авиаактивов создать крупного авиаперевозчика "Росавиа" как конкурента "Аэрофлоту". Однако в начале этого года было принято решение об акционировании ГТК "Россия" с последующим ее объединением с "Аэрофлотом".
В апреле 2010-го года было подписано соглашение о взаимодействии по управлению ОАО "Аэрофлот" авиационными активами Государственной корпорации "Ростехнологии". В обмен на передачу активов "Аэрофлот" предоставляет "Ростехнологиям" возможность закупать авиатехнику для нужд авиакомпаний, запасные части, а также осуществлять сервисное обслуживание воздушных судов. Кроме того, "Ростехнологии" получат в совете директоров "Аэрофлота" одно место.
В настоящее время в управлении ГК "Ростехнологии" находятся три ФГУПа, которые сейчас проходят процедуру акционирования, - ГТК "Россия", "Кавминводы" и "Оренбургские авиалинии". Кроме того, в число авиаактивов госкорпорации входят три акционерных общества - "Владивостокавиа", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы".