"Итак, рассмотрим ситуацию с экономической точки зрения. Есть РЖД, которое организует пассажирские и грузовые перевозки. С другой стороны, есть те, кто все это заказывает и, соответственно, оплачивает: в случае с пассажирскими перевозками – сами пассажиры, с грузовыми – частные и госкомпании, чьи, собственно, грузы и есть. Работают законы рынка, тарифы устанавливаются в зависимости от себестоимости и прочих условий.

Но есть огромный сегмент перевозок, который из этой стройной схемы начисто выпадает: пригородные перевозки. С одной стороны, они крайне востребованы и относятся к тому виду транспорта, который должен ходить часто. С другой – цены на билеты не покрывают затрат на перевозки".