Напомним, что компании потребовалось целых 19 лет, чтобы продать в Европе свой первый миллион автомобилей. Затем дела пошли все быстрее, и уже в 2001 году продажи компании достигли отметки в два миллиона машин. Развитие дилерской сети, которая теперь покрывает гораздо более обширный географический регион, Hyundai в 2005 году удалось преодолеть отметку в три миллиона автомобилей, а в 2008 году - уже четыре миллиона, отмечает "КП".
В 2007 году наступил переломный момент в истории европейской деятельности компании, когда Hyundai выпустила на рынок субкомпактный хэтчбек i30. Он стал не только первой моделью, спроектированной Hyundai с учетом пристрастий и требований европейского потребителя, но и первым автомобилем компании с префиксом "i", который ознаменовал появление новой номенклатуры продукции Hyundai.
i30, выпускаемый на первом заводе Hyundai в Европе, стал истинным "европейцем". Завод в чешском Ношовице производит продукцию превосходного качества, что помогло i30 закрепиться в самом сердце высококонкурентного европейского C-сегмента.
Вскоре за i30 последовали новые модели i10 и i20, а также расширяющееся семейство моделей, которое включает компактный мини-вэн ix20 и кроссовер ix35.