"Замена легендарной модели – серьезный вызов в автомобильном дизайне. DC100 не готовый к производству концепт, а только начало четырехлетнего пути к Defender XXI века", - заявил Джерри Макговерн, директор по дизайну Land Rover.
Land Rover настаивает, что новый Defender будет настоящей рабочей лошадкой, исключив возможность его перемещения в более высокую категорию роскошных автомобилей, среди которых он будет выглядеть грубовато. Главной задачей нового концепта будет конкуренция на рынке внедорожников. Land Rover не может более полагаться только на военные заказы, в мире появляются многообещающие рынки, такие как Бразилия, Россия, Индия и Китай, где продажи утилитарных автомобилей растут быстрыми темпами, поясняет корреспондент BBC News.
Нынешняя версия Defender была впервые представлена в 1948 году. По всему миру продано более 2 миллионов автомобилей этой модели.
Land Rover, базирующийся в Великобритании, и его родственный бренд Jaguar принадлежат индийской компании Tata Motors.