Всего в 2009 году с американского рынка было отозвано 15,2 миллиона машин различных марок, тогда как в 2008 году этот показатель составил 8,6 миллиона - почти в два раза меньше, передает The Detroit Free Press. Среди неисправностей, обнаруженных в машинах, были как серьезные проблемы, связанные с безопасностью водителя и пассажиров, так и несущественные, например неработающие зуммеры.
В уходящем году Toyota провела в США девять сервисных кампаний, отозвав для ремонта более 4,8 миллиона автомобилей. Самым масштабным отзывом японцев стал отзыв 3,8 миллионов моделей Toyota и Lexus.
Напомним, что его причиной стали коврики, цепляющиеся за педаль акселератора, ставшие причиной неконтролируемого разгона машин. Жалобы на коврики начали поступать от автовладельцев еще с 2004 года. Правительственная организация США за 5 лет зарегистрировала 102 подобных обращения, 13 из которых привели к авариям, где погибло 5 человек и еще 17 получили травмы.
Автопроизводитель сообщил американским властям в начале декабря, что неисправности будут устранены, но не раньше марта 2010 года – специалисты компании заменят педаль газа в машинах.
Позднее некоторые СМИ распространили информацию о том, что причина отзыва автомобилей Toyota не в ковриках, а в регуляторах подачи топлива - дросселях.
Второе место в списке заняла компания Ford. Всего было проведено 8 кампаний по отзыву 4,5 миллиона автомобилей. На третьем месте – General Motors, отозвавшая почти 2,3 миллиона автомобилей.
В десятку лидеров по числу отозванных автомобилей вошли также компании Hyundai, Nissan, Chrysler, Honda, Volvo, Kia и Mazda.