Предполагается, что трасса шириной в 8 - 10 полос будет построена за три года. Максимально разрешенная скорость движения по ней составит 150 км/ч, что на 40 км/ч быстрее, чем по магистрали. Для этого в ПДД внесут изменения. Теоретически домчаться до Питера можно будет часов за пять, пишет "Комсомольская правда".
- Сколько будут брать за проезд с легковых, грузовиков и автобусов, пока неизвестно, - сообщили в Росавтодоре. - Но средневзвешенный тариф должен составить 3,6 рубля за километр.
На трассе будут установлены шлагбаумы, которые поднимаются, если к ним приложить специальную платежную карточку. Возможно, появятся и специальные сетки для мелочи, куда нужно кинуть монеты, и аппарат по весу определит их достоинство и даст чек - разрешение на проезд определенного количества километров.
Если проехал больше доплатить придется в конце платного участка.
От Москвы до Питера - 626 километров. Даже если тариф в 3,6 рубля сохранится по всей трассе, проехаться до северной столицы будет стоить более 2 200 рублей. Плюс бензин. Выходит дороже, чем на поезде.
Более того, цена за проезд может оказаться еще выше.
- Вряд ли тариф в 3,6 рубля удастся сохранить на остальных участках трассы. Ведь чем дальше дорога от города, тем дороже обходится строительство. Да и цены на стройматериалы наверняка будут расти", - признался "КП" министр транспорта Московской области Петр Кацыв.
Но как уверяют в Росавтодоре, первые 4,5 километра (то есть в Химки и Долгопрудный) будут бесплатными.