В европейском краш-тесте машина набрала максимальное количество баллов. Модель получила наивысшую оценку среди всех когда-либо тестируемых машин данного сегмента.
Эксперты выставили едва ли не максимальные оценки автомобилю во многом благодаря наличию специальной подушки безопасности, которая приподнимает капот в случае удара. Эта технология позволяет существенно снизить риск получения травм пешеходами.
Две недели назад сообщалось, что проведение европейских краш-тестов Euro NCAP будет пересмотрено в ближайшее время.
Сейчас рассматривается вариант, при котором автомобили будут испытывать на фронтальный удар в препятствие, занимающее всю площадь передней части машины. Таким образом Euro NCAP желает приблизить краш-тесты к реальным условиям.
Согласно статистике, на дорогах Европы чаще всего погибают пассажиры легкового транспорта в результате лобового удара.
По некоторым данным, изменения могут опробовать уже в 2015 году.