Распродажа модели, которую Ford ранее не предлагал европейским покупателям, была устроена следующим образом. Заявку на приобретение новинки можно было оставить в интернете. Однако желающие купить спорткар были ограничены во времени: заказать Ford Mustang можно было лишь в течение финала футбольной Лиги чемпионов в Лиссабоне.
В итоге за 120 минут матча было принято и обработано более 9300 заявок. При этом, как напоминает Autonews, общий объем первой партии поставок Mustang в Европу не превысит 500 автомобилей. Эти полтысячи машин были зарезервированы уже спустя 30 секунд после начала футбольного матча.
"Вывод нового Ford Mustang на европейский рынок - огромное волнение для всех нас. Однако результаты по предзаказам во время финала Лиги чемпионов превзошли все наши ожидания", - признался вице-президент по маркетингу европейского подразделения Ford Ролант де Ваард.
Премьера нового поколения Ford Mustang состоялась в декабре прошлого года. Автомобиль получил существенные изменения во внешности. Передняя оптика стала более узкой и выполнена в стиле седана Fusion, доступного на американском рынке. При этом решетка радиатора осталась практически без изменений. Не поменялся радикально и силуэт автомобиля.
Самые серьезные изменения - под капотом. На старте продаж в Европе Ford предложит модель с двумя двигателями на выбор: 5,0-литровым V8 мощностью 426 л.с. и 529 Нм крутящего момента, а также с 2,3-литровым турбированным мотором семейства EcoBoost. Его отдача составляет 309 л.с. и 407 Нм крутящего момента. На американском рынке, помимо этих двигателей, доступен еще и 3,7-литровый агрегат мощностью порядка 300 л.с.