Согласно полученным данным, в России за год было зарегистрировано порядка 1,56 млн таких машин - на 27,8% меньше, чем годом ранее: эксперты связывают подобное снижение с ростом пошлин на подержанные иномарки, в результате которого ввоз в страну машин с пробегом стал минимальным.
На долю отечественного секонд-хенда в 2009 году приходится около 1,8 млн авто. При этом подержанные иномарки обогнали рынок новых машин (отечественных и импортных): по статистике Ассоциации европейского бизнеса, за год в России было реализовано около 1,46 млн новых авто.
Наиболее популярной моделью подержанной иномарки России стала Toyota Corolla - за год было зарегистрировано 67,1 тыс. этих автомобилей. На втором месте с показателем 42,4 тыс. авто расположился Volkswagen Passat. Ford Focus с пробегом было зарегистрировано лишь на 1 тыс. меньше, пишет "Газета.ру".
Несмотря на успех у россиян подержанных Corolla, позиции марки Toyota в 2009 году сильно пошатнулись. Согласно данным компании SmartUs, ее рыночная доля среди автомобилей в возрасте от 5 до 7 лет снизилась до 12,9%. Доля рынка для подержанных Mercedes в этой категории составляет 4,8%, BMW - 3,4%, а Audi - 2,2%.
Продажи новых Ford Focus в 2009 году обогнали подержанные: за год было реализовано 52 108 машин. С этим результатом Focus оказался лишь на втором месте в модельном рейтинге иномарок, уступив лишь московскому Renault Logan (53 869 машин за год).
Также в десятку наиболее популярных иномарок вошли Daewoo Nexia, Mitsubishi Lancer, Hyundai Accent и Mercedes E-class. Новые Daewoo Nexia узбекской сборки в 2009 году приобрели немногим более 18 тыс. человек, а продажи Hyundai Accent составили порядка 14,3 тыс. авто.