По данным издания, до 1 октября будет разработана концепция "внедрения в массовое потребление алкозамков для транспортных средств", включая "обеспечение сервиса автомобилей с алкозамками". До 31 декабря планируется проработать вопрос "о стимулировании массового внедрения алкозамков в серийные модели". Так, за установку отечественных алкозамков правительство может начислить автопроизводителям дополнительные баллы в рамках действующей системы оценки локализации производства. Также планируется оценить влияние замков на безопасность езды (замки не должны блокировать автомобиль на ходу) и наделить устройства статусом "средств измерений" по аналогии с алкометрами и дорожными камерами. Это позволит проводить регулярные поверки алкозамков.
Из протокола следует, что в совещании приняли участи представители нескольких производителей оборудования. При этом только у одной из этих компаний ("Научно-производственная фирма "Мета") есть готовый алкозамок стоимостью 79 тыс. рублей. В целом же представленные на рынке алкозамки стоят от 25 до 120 тыс. рублей.
"Применение алкотестера порождает большую вероятность ошибки. Если мы тестируем один раз в момент посадки, то подышать на прибор может любой человек, не обязательно водитель. Если же мы мониторим наличие паров во время движения, то присутствие в салоне одного или нескольких пассажиров с признаками алкогольного опьянения может привести к ошибочному срабатыванию системы блокировки", - отметил собеседник издания на авторынке.
В свою очередь первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что оснащать алкозамками можно машины водителей, уличенных в пьяном вождении, но говорить о массовом применении этих устройств рано. "Нет ни нормативной базы, ни стандартов, ни инфраструктуры для обслуживания алкозамков", - подчеркнул депутат, добавив, что если алкозамки будут ставить за счет автопроизводителей, то это приведет к росту цен на машины для всех, включая водителей, которые не употребляют алкоголь.
Отметим, что эта идея рассматривалась властями и раньше. Например, в 2010 году в рамках пилотного проекта алкозамки ставили на школьные автобусы в Татарстане и Ивановской области, но дальнейшего развития инициатива не получила. В 2013 году партия "Справедливая Россия" предлагала обязать водителей, уличенных в пьянстве за рулем, ставить алкозамки за свой счет, но этот законопроект отклонили.
Алкозамки применяются во многих странах для контроля за водителями, уличенными в употреблении алкоголя за рулем. С 2022 года все новые транспортные средства, произведенные на территории Евросоюза, должны быть оборудованы алкозамками.