Законодатели считают, что юридическое определение гарантийного срока будет больше дисциплинировать строителей.
В законопроекте, например, говорится, что он продлевается на то время, которое понадобилось для устранения выявленных дефектов уже после сдачи дороги или моста в эксплуатацию.
Минимальная гарантия на земляное полотно дороги составит десять лет, для основания "дорожной одежды" - семь лет, для нижнего слоя покрытия - пять лет.
Что касается верхнего слоя, то есть самого асфальта, то для капитального слоя гарантию предлагают ввести от четырех лет, а для переходного - от трех лет.
Гарантийные сроки на мосты, путепроводы и эстакады предлагается ввести сроком от восьми лет. Для барьерных ограждений - от пяти лет, а для сигнальных столбиков - от четырех лет.
Гарантийный срок службы дорожных знаков определен тремя годами. А для дорожной разметки - от 9 до 15 месяцев.