Многие мировые автопроизводители, последовав примеру индийского автогиганта Tata, решили привлечь больше покупателей и начали разрабатывать свои собственные "сверхдешевые" модели. Так, альянс Renault-Nissan планирует представить
свой вариант "народного автомобиля" уже к 2010 году. General Motors, в свою очередь, разрабатывает
бюджетную модель для развивающихся рынков, чья стоимость составит менее 4 000 долларов. А еще одна индийская компания - Bajaj Auto - также работает над созданием
дешевого миникара по цене 3 000 долларов. Напомним, на модель Nano объявлена цена в 2 500 долларов.
Концерн Honda, в отличие от своих коллег, расставил приоритеты по-другому. Как заявил руководитель компании Такео Фукуи, Honda не будет производить автомобили по такой низкой цене. Он считает, что автолюбители предпочтут заплатить больше, но за, действительно, безопасную машину, причем независимо от того, на каком рынке она будет продаваться: индийском или китайском. Японцы намерены уделить особое внимание экологичности своих моделей и высокому уровню их безопасности. Об этом сообщает MotorAuthority.com.
