"Поскольку в июне открывается крупнейший рынок в России, падение будет сокращаться. Думаю, 50% (к прошлому году) продадим точно, может быть, больше", - сказал Мосеев (цитата по ТАСС).
Речь идет о московском рынке: с 1 июня в столице заработают автосалоны, однако дилеры пока не ждут ажиотажного спроса. "Учитывая, что ситуация с доходами и настроением ухудшилась, я бы пока серьезно на отложенный спрос точно не рассчитывал", - отметил Мосеев. Однако резкое падение продаж, наблюдаемое с апреля, по его мнению, должно замедлиться.
"Во-первых, в Москве будут проведены продажи тех машин, которые люди заказывали, но не успели выкупить до закрытия на карантин. Плюс объем продаж увеличат машины, которые люди заказывали в течение карантина, но не выкупали, потому что этого сделать не могли физически", - пояснил глава РОАД, отметив, что без поддержки со стороны государства рынок точно не вернется к показателям прошлого года.
По данным РОАД, продажа автомобилей сейчас разрешена в 42 российских регионах. По итогам мая дилеры ожидают падение продаж на 50-60%.
Напомним, российские продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в апреле составили 38 922 штуки, сократившись на 72,4% по сравнению с апрелем 2019 года. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
"Российская автомобильная промышленность столкнулась с крупнейшим месячным падением розничных продаж за всю историю статистических данных, собираемых АЕБ. "Черный апрель" 2020 года нанес сильнейший удар по ликвидности дилеров, а в среднесрочной перспективе - даже по их устойчивости. Чтобы в новой реальности оставаться рядом с клиентами, нам всем необходимо пробовать новые креативные форматы коммуникации и продаж. Несмотря на то, что дилеры готовятся к перезапуску, я не ожидаю существенного роста продаж в мае", - заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.
Прогноз аналитиков из компании BCG гласит, что из-за эпидемии коронавируса продажи машин в России в этом году могут упасть вдвое по сравнению с 2019 годом. Если это произойдет, рынок сократится до рекордно низкого уровня за последние 20 лет.
По данным Росстата, производство легковых автомобилей в России в апреле 2020 года составило 30 тыс. штук, сократившись на 79,2% по сравнению с апрелем 2019 года из-за простоя заводов в связи с эпидемией коронавируса. Таким образом, объем производства оказался немногим больше антирекорда августа 2009 года - тогда в стране было выпущено всего 19 тыс. легковых машин, а Росстат фиксировал снижение производства к августу 2008 года на 85%. Всего в период с января по апрель 2020 года в России было выпущено 353 тыс. легковых машин, на 33,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.