Брак был допущен во время выпуска детали на заводе компании-поставщика Mubea spol. s.r.o, расположенном в Чехии. Проблема заключается в некачественной сварке, из-за которой натяжитель ремня со временем может поломаться. Поломка данного узла во время движения чревата выходом из строя усилителя рулевого управления, отмечает Cars.ru.
Напомним, последний крупномасштабный отзыв проводился BMW в октябре 2010 года. Сервисная акция касалась в общей сложности 150 тысяч машин X5, X6, 1 Series, 3 Series и Z4, оснащенных шестицилиндровыми двигателями с двойным турбонаддувом. Как сообщалось, в указанных моделях выявился дефект бензонасосов.