Максимальная мощность электрическего мотора, установленного на концепт, составляет 54 л.с. Энергия для него поступает с компактной литий-ионной батареи, которая вырабатывает 24 киловатт-часа. Аккумулятор подзаряжается в процессе езды, его полной емкости может хватить для преодоления более 160 км, передает Drom.ru.
Машина оборудована системой EV-IT, с помощью которой происходит обмен информацией с глобальным центром компании Nissan, после чего определяется местоположение ближайших станций подзарядки, выдается информация о текущем заряде батареи и максимальной дистанции, которую можно проехать на этом заряде.
Функция таймер настроит автоматическое включение кондиционера или начнет подзарядку в любое время по желанию автовладельца. Управление системой возможно и при помощи мобильного телефона - например, когда машина полностью заряжена, водителю отправляется SMS с оповещением.
В Nissan говорят, что за прототипом последует и серийная версия EV-11. Она получит уникальный дизайн кузова и будет официально представлена 2 августа 2009 года.