Специалисты Wimmer предлагают форсировать штатный 2,0-литровый TFSI с 270 л.с. (350 Нм крутящего момента) до впечатляющих 478 л.с. (610 Нм), благодаря чему максимальная скорость Golf R возрастет до 291 км/ч. Солидной прибавки мощности, по словам немецких инженеров, позволяет добиться глубокая модернизация двигателя: установка нового более мощного турбокомпрессора и дополнительного топливного насоса, замена инжектора, шатунов, маслянного насоса, перепрограммирование блока управления двигателя. Не последнюю роль в улучшении динамики играет новая система выпуска автомобиля, пишет Autoevolution.
Справиться с колоссальной мощью и крутящим моментом автомобилю помогает новая заниженная спортивная подвеска, а также высокоэффективная тормозная система. О стоимости доработок пока не сообщается.