По словам собеседников газеты, дело в росте продаж автомобилей, который наблюдается с июля прошлого года. При этом в мае 2017 года продажи подскочили на рекордные 22% по сравнению с прошлым годом, свидетельствует статистика АЕБ. Как отметил один из источников издания, для резкого увеличения производства автоконцерну потребуется примерно шесть-семь месяцев. В условиях текущего производства и спроса дилеры, по словам одного из них, сократили или вовсе убрали скидки (не превышали 2-2,5%) на самые ходовые модели.
Продавцы ожидают, что складские запасы у них нормализуются осенью 2017 года. Производство с сентября вырастет до 29 тысяч машин в месяц, уточняет один из них. Для сравнения: план на июль и август - примерно по 22 тысячи автомобилей Lada.
Президент "АвтоВАЗа" Николя Мор ранее прогнозировал, что по итогам 2017 года российский рынок вырастет на 5-10% (в 2016 году он сократился на 11% - на 1,4 миллиона штук), а продажи Lada превысят 300 тысяч автомобилей (показав как минимум +13%).
Президент Российской ассоциации автодилеров Олег Моисеев устойчивый рост продаж Lada объясняет тем, что автомобили новой линейки "АвтоВАЗа" (Vesta и Xray) сопоставимы по качеству с моделями в своем сегменте, но при этом дешевле. Если же брать старую линейку автопроизводителя (Granta, Kalina и пр.), то эти машины покупают прежде всего из-за их низкой цены.