Интеллектуальная педаль взаимодействует с навигатором и помогает держать водителю дистанцию между ним и впереди идущем авто. Если радар, установленный в машине, видит, что дистанция сокращается, или если навигационная система определяет, что скоро будет крутой поворот, то педаль газа автоматически начинает подниматься. Таким образом водителю дается сигнал, что пора притормаживать.
Как только водитель убирает ногу с интеллектуальной педали, компьютер подключает тормозную систему и плавно замедляет машину, чтобы она могла пройти поворот или сохранить безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Активная система стабилизации помогает водителю контролировать машину, синхронизируя тормоза, рулевое управление и двигатель. С ней вождение становится более плавным на извилистых горных дорогах или трассах - происходит контроль величины крутящего момента или тормозного усилия, передаваемого к каждому из 4-х колес.
Еще в декабре 2007 года Nissan Fuga оснастили технологией Distance Control Assist, которая помогает водителю держать дистанцию. DCA определяет скорость до впереди идущего авто, используя встроенный в передний бампер радар
Nissan потребовалось полтора года, чтобы подключить "умную педаль" к системе навигации.