Как напоминает газета, по условиям госпрограммы правительство компенсирует скидки, которые автопроизводители дают покупателям новых машин в обмен на прием подержанных в trade-in (в сегменте легковых автомобилей это 40 000 руб.) или в утилизацию (от 50 000 руб.).
В первом полугодии на госпрограмму было выделено 15 млрд руб. На ее продолжение во втором полугодии Минпромторгом летом было обещано 5 млрд руб., а в сентябре - еще 2,5 млрд руб. Этих денег, по расчетам чиновников, должно хватить до конца года.
По первой сумме документ будет подписан в ближайшие дни, а вот по 2,5 млрд руб. ситуация остается неопределенной, объясняет человек, близкий к "АвтоВАЗу". И с учетом ситуации на рынке и собственных возможностей "АвтоВАЗ" не хочет рисковать, предоставляя скидки за свой счет, подчеркивает он.
"АвтоВАЗ" уже выбрал лимиты в рамках 5 млрд руб., а чтобы растянуть свой предполагаемый лимит по 2,5 млрд руб., с октября вдвое сократил размер скидок до 20 000-25 000 руб., напомнил собеседник "Ведомостей".
Если скидки исчезнут, то это ударит по продажам Lada, предупреждает один из дилеров "АвтоВАЗа". Он также опасается, что компания может поднять цены. В этом году автомобили Lada дорожали уже четыре раза.
Представитель Минпромторга привел газете данные по реализации программы: всего с 1 января по 18 октября 2015 года по ней было продано 267 755 транспортных средств всех категорий. На Lada приходится более 30% продаж.