Сначала на металлическую рампу загнали Audi Q5, оснащенный фирменным полным приводом Quattro. Удивительно, но автомобиль не смог забраться наверх по той причине, что его задние колеса постоянно проскальзывали, а на передние, видимо, электроникой распределялось недостаточное количество крутящего момента.
BMW X3, оснащенный полным приводом Xdrive, c задачей справился легко, пишет Autoevolution. При этом издание не спешит называть X3 лучшим с точки зрения проходимости кроссовером, допуская, что на Audi Q5 могли стоять менее качественные шины, из-за которых и происходило проскальзывание его задних колес.