Подобные искушения ежедневно мучают работников ремонтных местерских, которым москвичи доверяют свои машины. Большинство с искушением справляются - но, увы, не все, особенно когда на дворе кризис, пишет "Московская правда".
Совсем недавно, напомним, СМИ писали об угоне у москвички автомобиля Mazda 3 работником мойки, на которую женщина привезла иномарку и оставила там на ночь.
Тогда машину найти удалось – угонщик по пути к себе домой попал на ней в ДТП.
Услуги по "ночной помывке" появились в столице совсем недавно, а те, кто их оказывает, уже успели себя дискредитировать.
Возникает вопрос: почему машину нельзя спокойно доверить специалистам?
Сегодня автовладельцы считают, что, если ты оставляешь свою машину на сервисе дольше чем на полдня, ты фактически даешь ее тамошним работникам напрокат, причем безвозмездно. И это подтверждается практикой. Кризис лишь усугубил ситуацию.
За последний год в России произошло несколько громких случаев такого "легального угона" - в Москве, Екатеринбурге, Челябинске, Тюмени и т.д.. Психологически это объясняется тем, что если еще год назад среднестатистический автолюбитель мог хотя бы мечтать о хорошей карьере, больших деньгах и "крутых" машинах, то после кризиса эти мечты стали нереальными.
Большинство водителей узнают от таких "проделках" работников сервиса только постфактум, когда им звонят из милиции и говорят, что их авто попало в аварию, а за рулем была некая посторонняя личность.
Действительно, если машина не помята, не поцарапана и не перекрашена в другой цвет, определить, водил ли ее за последние несколько дней посторонний, практически невозможно даже специалисту. Хотя предпринять некотрые профилактические меры все-таки можно.
Как советует Юрий Лесун, совладелец одного из московских автосервисов, нужно обязательно требовать документы, подтверждающие, что данная контора взялась вас обслуживать и взять чек за услуги. Особено если вы оставляете машину, например, на мойке на ночь, то взять чек просто необходимо.
Также следует обратить внимание на цифры пробега и зафиксировать их, отдавая машину в чужие руки. Перепрограммировать современный электронный одометр – крайне сложно и трудоемко даже для "спецов".
Особо дотошные автовладельцы иногда прибегают к помощи современной электроники. Например, цифровой диктофон они включают и прячут в салоне, а по возвращении автомобиля прослушивают запись. Некоторые пользуются даже "жучками" и потайными видеокамерами.