Основными пожеланиями автомобилистов Москвы стали: повышение скорости перемещения общественного транспорта (36% опрошенных), уменьшение плотности пассажиропотока (28%) и создание более продуманной сети наземного транспорта (25%). Каждый пятый указал, что надо увеличить частоту движения транспорта, лучше проработать расписания и маршруты, а также обеспечить удобный переход между различными видами транспорта.
Представители профессионального транспортного сообщества, использующие машины для работы, поддержали автомобилистов. По мнению транспортников, нужно в первую очередь повысить скорость движения (47%), а затем необходимо повысить уровень комфорта общественного транспорта (40%). Четыре из десяти опрошенных лиц в этой категории отметили важность увеличения частоты движения общественного транспорта и уменьшении плотности пассажиропотока.
Специалисты сервиса "Яндекс.Пробки" в своем первом исследовании эспресс-автобусов, двигающихся по выделенным полосам, установили, что на практике они медленнее личных автомобилей. Машины и автобусы стоят в одних и тех же пробках, но на свободных участках общественный транспорт недостаточно маневренен и движется медленнее.