Главное экстерьерное отличие 4WD-версий от своих моноприводных собратьев - светодиодная полоса, соединяющая задние фонари. Как и у заднеприводной модели, полноприводная Carrera 4 имеет две овальные выхлопные трубы. А вот более мощная версия 4S обзавелась четырьмя круглыми отверстиями выхлопа.
На данный момент производитель не раскрывает подробные спецификации.
Известно только, что, кроме системы полного привода, Carrera 4 и 4S также получат усиленную модифицированную подвеску, которая добавит авто не только жесткости, но и общего веса.
В моторной линейке изменений ждать не приходится. Базовым для Carrera 4 останется шестицилиндровый оппозитник с непосредственным впрыском топлива объемом 3.4 литра и мощностью 345 л.с. (7400 об/мин) при крутящем моменте в 380 Нм (5600 об/мин). Carrera 4S получит 3.8-литровый двигатель мощностью 394 л.с. (7400 об/мин) при моменте в 440 Нм (5600 об/мин).
Мировая премьера Carrera 4/4S с приводом на все колеса состоится в ходе Парижского автосалона 27 сентября 2012 года.