Новый проект коснется всех автомобилей, покупаемых за границей по прямому импорту, кроме тех, аналоги которых не выпускаются в России, заявил замминистра транспорта Алексей Рахманов. При этом госструктуры по-прежнему смогут закупать иномарки, собранные в России совместно с зарубежными партнерами.
"По сути, в России не производятся лишь модели представительского класса. Например, Mercedes у нас вообще не производят. Но для спеццелей могут организовать выпуск небольшой серии, как у нас в Санкт-Петербурге на заводе Nissan ограниченной серией специально для госзакупок выпускали Infiniti. Выпустят 100 автомобилей, и наши госслужащие с удовольствием их закупят", - рассказал "Новым известиям" вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов.
По данным Reuters, государственные органы покупают за границей около 40-50% автомобилей. Можно предположить, пишет "Независимая газета", что возобновление активности по этому вопросу именно сейчас, в разгар украинского кризиса, является своего рода ответным жестом отечественного автопрома на санкции Запада, и в первую очередь Германии, поставляющей в Россию автомобили представительского класса.
Однако аналитик "Инвесткафе" Игорь Арнаутов полагает, что как раз для немецких автомобилей, не имеющих аналогов в России, в частности для представительского класса Mercedes-Benz и BMW, может быть сделано исключение. При этом российским автопроизводителям эта мера не особенно поможет увеличить продажи, так как во многом к госзакупкам будут допущены компании с определенным уровнем локализации в России, добавляет Арнаутов.
Между тем предлагаемые Минпромторгом изменения, если и будут приняты, вступят в силу не сразу, так как госзакупки на 2014 год уже распределены.