Аналогичная ситуация была и в прошлом году, когда в первом квартале Toyota продала больше автомашин, чем GM. Однако после провального первого квартала General Motors смог наверстать отставание и по итогам года превзошел показатели Toyota на 3 500 автомобилей.
На продажи американского концерна существенно повлиял финансовый кризис, вызвавший снижение спроса на автомобили в США. Однако на внешних рынках продажи General Motors растут: в Африке и Латинской Америке ? на 20%, в Индии ? на 58%, а в России ? сразу на 78%. Эти факты позволяют представителям GM надеяться, что они смогут вернуть себе лидерство в продажах во второй половине года.
Cвою роль в соревновании автопроизводителей играет и курсовая разница при дешевеющем долларе и укрепляющейся иене, хотя она и не столь существенна.
Аналитики предполагают, что повторный выигрыш Toyota в начале года вызван временным конъюнктурным смещением рынка. Японцы предлагают больше моделей премиум-класса, чем GM, специализирующийся на бюджетных авто. "Поскольку за границей именно на этот период приходится выплата разного рода премий и бонусов, у людей появляются деньги, и они покупают значительно более дорогие машины", ? считает аналитик ФК "Открытие" Кирилл Таченников.
По мнению другого эксперта, Севастьяна Козицына из компании "БрокерКредитСервис", Toyota уже давно "наступает на пятки" американцам, постоянно сокращая отставание по продажам ? в первую очередь, за счет более высокого качества своей продукции и сервисного обслуживания. Возможно, что тенденция к первенству Toyota укрепится: по результатам этого года она выйдет на первое место и не отдаст его в течение как минимум 5?6 лет, считает Козицын.