Основными рынками сбыта для A8 в версии с такой системой станут США и Япония.
В Audi подчеркивают, что запустить систему в серию позволила ее низкая стоимость. Никаких дополнительных изменений в конструкцию рулевого управления или тормозов вносить не придется - они останутся стандартными.
Как отмечает Worldcarfans, для автономного пилотирования Audi использует лазер, радар, восемь ультразвуковых сенсоров и широкоугольную телекамеру.
Одним из ключевых элементов является лазер, который немцы разрабатывали совместно с компаниями Automotive Systems и Valeo. Это приспособление получилось у разработчиков настолько компактным, что его удастся разместить в радиаторной решетке. При этом его стоимость составляет несколько сотен евро.
В ходе испытаний машины с таким автопилотом наездили 37 тысяч километров без вмешательства человека, отмечает Motor.ru.
Автопилот - модная у производителей тема, разработкой и попытками внедрения аналогичных устройств в серийное производство занимаются специалисты Lexus, Volvo, BMW, Cadillac и Volkswagen.