На поверхности останутся лишь автобусы, такси и скутеры на электродвигателях, а также велосипеды и последние рикши. Частные авто будут выезжать из тоннелей на специальные мегастоянки, расположенные в различных округах города. Цель - превратить одну из самых загрязненных и парализованных пробками столиц мира в символ регулируемого дорожного движения, говорится в статье.
В Пекине в настоящее время зарегистрировано пять миллионов автомобилей, а к 2015 году количество машин вырастет до 10 миллионов. При этом уже сегодня уровень ежедневных выбросов газов в китайской столице соответствует уровню, который фиксируется на севере Италии за неделю.
"Зеленая революция" в Пекине начнется со строительства 26 тоннелей. Первое кольцо планируется построить в районе площади Тяньаньмэнь и других исторических мест. Под землю будут спрятаны не только автомобили и грузовики. Предусматривается также создание подземных торговых центров, гостиниц и деловых офисов.