"Сейчас практическая часть экзамена разбита на два части - площадка (автодром) и так называемый город, - напомнил Черников и пояснил замысел ведомства. - Мы предусматриваем объединение их в единый практический экзамен, который позволит нам видеть уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях. На площадках навыки проверяются в рамках внутреннего экзамена в автошколе, этого достаточно, трудности возникают именно в потоке".
Чтобы увидеть, как будущий водитель ориентируется в транспортном потоке, ГИБДД хочет ввести объединенный экзамен, в который будут обязательно включены элементы площадки. По мнению Черникова, это позволит получить на выходе более грамотного водителя и минимизировать аварийность.
"Перед нами стоит задача - выпустить кандидатов в водители уже полностью подготовленными и интегрированными в поток движения", - подчеркнул глава ГИБДД. По его данным, благодаря ранее пересмотренным программам обучения в 2017 году на 15% снизилась аварийность с участием молодых водителей, но остаются вопросы к обучению в автошколах, поскольку многие из них не обеспечивают подготовку такого уровня, чтобы человека можно было выпустить на дорогу.
"В результате не более 8% претендентов на водительские удостоверения сдают экзамены с первого раза, - отметил Черников. - Это, конечно, слабый уровень подготовки".
На вопрос, когда ожидать нововведение, он ответил, что сейчас изменения обсуждаются с Министерством образования и науки РФ. "Думаю, в течение года мы выйдем на финишную стадию", - подытожил собеседник издания.