Спорткар оснащен 3,0-литровым двигателем M TwinPower Turbo мощностью 460 лошадиных сил. Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Максимальная скорость машины, уже в базовой комплектации оснащенной пакетом M Driver’s Package, ограничена электроникой на отметке 280 км/ч.
Трансмиссия М DCT c двумя сцеплениями и программой управления Drivelogic позволяет переключать передачи как в автоматическом режиме, так и самостоятельно с помощью подрулевых лепестков.
M4 CS уже в стандартной комплектации оснащен адаптивной М подвеской, системой динамического контроля курсовой устойчивости DSC и активным дифференциалом М в паре с электромеханическим рулевым управлением. Особый режим M Dynamic системы DSC допускает скольжения задней оси в поворотах, отмечается в публикации.
Капот и крыша выполнены из армированного углеволокном пластика (СFRP). Спорткар комплектуется легкосплавными дисками (передние – 9J x 19”, задние – 10J x 20”), специально разработанными для данной модели и поставляющимися вместе с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 (спереди 265/35 R19, сзади 285/30 R20). Благодаря ассиметричному рисунку протектора максимальное сцепление с покрытием достигается как во время прямолинейного движения, так и на извилистых участках дороги.
В оснащение BMW M4 CS входят адаптивные светодиодные фары, система управления дальним светом, задние фонари на органических светодиодах и обогрев форсунок омывателя. Уже в стандартной комплектации автомобиль получил автоматический климат-контроль, Hi-Fi-аудиосистему Professional с 12 динамиками и навигационной системой Professional.
В качестве опции также доступны карбоно-керамические М тормоза, которые не боятся перегрева даже в условиях жестких торможений на гоночном треке, а также камера заднего вида и сигнализация аварийного сближения при парковке.