Проект по благоустройству набережных Москвы-реки будет готов к концу года. Кульбачевский поясняет, что Москва-река как главная водная артерия города должна быть санитарно-защитной зоной, однако рядом с ней пролегает широкая улично-дорожная сеть. В результате люди зачастую не могут подойти к воде, в реку попадают выхлопы и крошка из-под колес. Теперь у реки хотят сделать пешеходные зоны и велодорожки. Где-то для этого сузят проезжую часть - например, на Смоленской набережной, но это возможно не везде.
На каких именно набережных могут появиться эстакады, пока точно неизвестно - планы обсуждаются. Ранее о том, что эстакады могут пустить поверх пешеходной зоны рядом с будущим парком в Зарядье, говорил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что проведение эстакад над пешеходным и велопространством - довольно распространенное за рубежом проектное решение. Его применяют во многих азиатских городах (например, в Токио и Шанхае), когда надо организовать пешеходную зону и "убрать" куда-то улично-дорожную сеть: в эстакаду или же тоннель.
Высота эстакады зависит от планировки конкретного места. Некоторые дороги проходят на уровне пятого этажа. "Современные шумо- и пылезащитные экраны позволяют сделать так, что людям внизу не будут мешать ни шум, ни выхлопы", - уверяет он.