Система работает следующим образом. На обратной стороне корпуса зеркала заднего вида установлена камера, которая сканирует знаки дорожного движения, встречающиеся по пути следования. Фиксируются только знаки, расположенные в прямой видимости. Интерфейс системы, на который передается информация, способен распознавать эти знаки и преобразовывать их в графические объекты.
Отображение знаков в цветном контрастном виде происходит либо на центральном бортовом дисплее щитка приборов, либо проецируется на поверхность лобового стекла - в зависимости от возможных вариантов индикации в автомобиле. Задача системы проста - облегчить водителю мониторинг дороги, сообщает РБК Daily.
Правда, отечественные эксперты полагают, что разработка на сегодня бесполезна, поскольку отечественный пользователь абсолютно не готов к затратам на нее, и в лучшем случае она найдет применение в будущем. Зарубежные эксперты отзываются о разработке еще менее лестно: по их мнению, если водитель не способен контролировать знаки и то, что вокруг него происходит, ему вообще не стоит садиться за руль.