Длина новинки увеличилась на 56 мм (4255), ширина - на 13 (1799), а высота, наоборот, уменьшилась на 28 мм (1452). Колесная база прибавила разом 59 мм, что довело её длину до 2637 мм. При этом автомобиль седьмого поколения похудел примерно на 100 кг - до 1050 кг у начальной версии. Например, 3 кг помогла сэкономить новая проводка, 12 кг удалось сократить за счёт оптимизации оснащения. Новый кузов и большее количество алюминия в конструкции обеспечили сокращение массы на 38 и 26 кг соответственно, передает Drive.ru.
Длина пассажирской капсулы увеличилась на 14 мм, места для ног задних пассажиров стало больше на 15 мм, а свободного пространства в районе плеч спереди и сзади - на 31 и 30 мм соответственно.
В продажу хэтчбек поступит с четырьмя моторами. Бензиновые - это наддувные "четверки" 1.2 TSI (85 или 105 сил) и 1.4 TSI (122 или 140). Второй агрегат способен отключать половину цилиндров. Турбодизелей тоже два: 1.6 TDI (90 л.с.) и 2.0 TDI (190 "лошадей"). Коробки передач - механические и роботизированные с двумя сцеплениями нового образца.
Продажи в Европе начнутся в ноябре 2012 года, а до России "седьмой" Volkswagen Golf доберётся, скорее всего, к середине 2013-го.