Под капотом S63 AMG стоит 6,3-литровый V8, развивающий 525 л.с. Мощность 6,5-литрового двигателя V12, стоящего под капотом второго автомобиля, – 612 л.с. С такими силовыми агрегатами автомобили разгоняются до "сотни" за 4,4 секунды (S65 AMG) и 4,2 секунды (S63 AMG ). Максимальная скорость у обеих машин – 250 км/ч.
63 AMG комплектуется фирменной коробкой передач AMG Speedshift 7G-Tronic, а S65 AMG 5-ступенчатым "автоматом".
Автомобили получили новую радиаторную решетку стреловидной формы со сдвоенными хромированными перекладинами, светодиодные фары дневного света LED, новое оформление задней оптики, счетверенных выхлопных труб и заднего диффузора.
S63 AMG доступен в базе с 19-дюймовыми колесными дисками, S65 использует 20-дюймовые колеса. За дополнительную плату колеса большего диаметра можно установить и на S63.
Салон обновленных моделей S-класса отделан кожей, в нем размещены спортивные сиденья от ателье AMG с функцией массажа.
Что касается электронных систем, которыми Mercedes оснастил свои автомобили, то список оборудования включает помимо стандартных ABS и ESP, спортивную подвеску Active Body Control, тормоза, автоматически регулирующие усилие на тормозной колодке, тормозную систему Torque Vectoring Brake и интеллектуальный комплекс Night View Assist с функцией обнаружения пешеходов.
Продажи Mercedes-Benz S63 и S65 AMG 2010 в Европе начнутся в конце этого месяца.