Создатель консультировался по этому поводу с главным герольдмейстером России и тщательно изучил вопрос. Сейчас парад принимает министр обороны, а президент Российской Федерации во время торжественного действа находится на почетной трибуне. По новому сценарию, парад будет принимать президент, возможно, в сопровождении конного эскорта.
Дизайнер спроектировал двухуровневый пол, перепад между его уровнями составляет 150 мм. Президент занимает место на возвышении в задней части машины, для него разработано расширенное сиденье повышенной комфортности. Громоздких микрофонов нет - они заменены гарнитурой. Крыши или тента не предусмотрено - по мнению автора, они не нужны, поскольку тучи можно "разгонять".
Водитель сидит на своем привычном месте, но теперь он имеет в своем распоряжении два 12-дюймовых монитора навигационной системы: один отображает маршрут, второй - вид из камеры для точного проезда по размеченному пути. Справа от водителя располагается начальник охраны - на кресле, выдвигающемся по полозья. Он открывает дверь при выходе президента из машины.
Дизайнер выбрал для своего проекта рамный тип кузова с лонжеронами швеллерного сечения. Элементы рамы выведены наружу: самые нижние служат подножками, а проходящие по поверхности кузова являются стилистической особенностью. Внешние панели кузова выполнены из углепластика. Крышка капота состоит из двух половинок, распахивающихся вверх. Салон отделан светло-коньячной кожей, натуральным деревом (бук) и алюминием.
Проект церемониального автомобиля уже был показан в Москве в заинтересованных структурах, а в ближайшее время его можно будет увидеть на выставке, приуроченной к Девятому Петербургскому международному экономическому форуму. В настоящий момент авто находится на стадии патентования.
Технические характеристики:
Длина - 6160 мм
Ширина - 1960 мм
Высота - 1440 мм
База - 4620 мм
Колея - 1540 мм
Клиренс - 150 мм
Объем двигателя - 3800 см3
Мощность двигателя - 300 л.с.
Тип двигателя - бензиновый.
Масса авто - 2000 кг.
Макс. скорость 180 км / час.