Концептуальная CNG-версия хэтчбека Mazda3 будет оснащена двойной топливной системой. В компании говорят, что для этого автомобиль пришлось подвергнуть лишь незначительным преобразованиям, поскольку двигатель Skyactiv-G уже имеет высокий коэффициент сжатия, необходимый для работы на природном газе.
Таким образом, "родной" мотор Madza3 изначально справлялся с процессом сжигания топлива при более высоком давлении.
Японский автопроизводитель сообщает, что уровень выбросов CO2 на таком автомобиле упадет на 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми седаном и хэтчбеком Mazda3.
Mazda ничего не говорит о перспективе появления газовой модели в продаже. Тем не менее концепт может встать на конвейер, поскольку представители Mazda отмечают рост популярности подобных автомобилей в последние годы.