По словам Кожина, перед заводом не ставится задача начать производство "завтра или через месяц". Главное, как он отметил, чтобы эти автомобили были конкурентноспособными, обладали приемлемой ценой и высоким качеством.
Напомним, в мае этого года управделами президента заявил, что российские лидеры в перспективе могут вновь пересесть с иномарок на "ЗиЛы", как это было в СССР. По словам Кожина, глава государства Дмитрий Медведев поручил детально изучить вопрос сотрудничества с заводом "ЗиЛ" для возобновления производства и поставок автомобилей в гараж президента. Свое поручение президент отдал после того, как увидел на параде 9-го мая на Красной площади две новые машины представительского класса марки "ЗиЛ". В сентябре Управление делами президента подготовило техзадание автозаводу, в котором были прописаны требования по скорости, комфорту автомобиля и его обслуживанию.
Сегодня первые лица государства передвигаются на спецавтомобилях для охраняемых лиц. Высшие чиновники ездят на автомобилях BMW 7 Series, чиновники рангами ниже - на BMW 5 Series и Ford Mondeo. Автомобиль "ЗиЛа" должен соответствовать машинам этого класса. Кроме того, заводу необходимо создать систему эксплуатации и обслуживания нового автомобиля, заявлял Кожин.
Когда чиновники пересядут на "ЗиЛы" и пересядут ли вообще, пока неясно. В конце июня в интервью журналу "Итоги" Кожин признал, что в ближайшее время этого не произойдет. "Если бы у нас все было хорошо с автомобилями, то наши руководители давно бы ездили на "ЗиЛах", "Чайках", "Волгах", "Ладах" - сказал Кожин. - Но все же прекрасно знают, каково состояние российского автопрома".
"ЗиЛу" необходимы принципиально новые модели, которые можно было бы поставить на конвейер. А в этом отношении не следует питать иллюзий: такие машины не появятся ни через месяц, ни через два. Процесс создания российского аналога BMW для первых лиц страны, по мнению Кожина, может занять годы.