Однако большинство автомобилей, продающихся сейчас в России, – это модели 2008 года выпуска. На них импортеры могут устанавливать особые цены, не привязывая их к колебаниям валют.
У некоторых компаний до сих пор имеются запасы автомашин, ввезенные в Россию до повышения таможенных пошлин и резкой девальвации рубля. Поэтому к лету, когда такие запасы закончатся, ожидается новое повышение цен.
Напомним, что в первом квартале 2009 года спрос на новые автомобили в России упал на 40%, а ввоз иномарок из-за границы за этот период сократился почти в три раза – с 432 тыс. до 149 тыс. автомобилей. Причем импорт подержанных машин почти полностью прекратился по причине высоких таможенных пошлин .