Пойти на подобный шаг баварцы вынуждены для поддержания своего лидерства в сегменте премиальных автомобилей.
BMW уже подготовило проект новой переднеприводной платформы UKL.
Однако поклонники немецкой марки, в свою очередь, негативно настроены к данному плану компании и уверяют, что настоящий BMW может быть только заднеприводным.
С ними в корне не согласен менеджер BMW по переднеприводным автомобилям Франк Нидерландер, который заявил, что в девяностых годах прошлого века компания выпустила кроссовер BMW, что не понравилось поклонникам марки. Однако вскоре покупатели осознали, что все лучшее от седанов компании может быть воплощено и в кроссовере. Франк Нидерландер уверен, что история повторится и в этом случае.
Вторит менеджеру и глава отдела продаж и маркетинга BMW Ян Робертсон, который видит большой потенциал в переднеприводных автомобилях. «Одно из главных преимуществ новой платформы UKL в том, что на ней мы можем выпустить сразу несколько новых моделей», - отмечает Робертсон.
В ближайшие 8-10 лет немцы намерены выпустить 12 новых моделей на платформе UKL.
В их числе компактвэн 1-Series GT, MINI Cooper, большой седан и небольшой внедорожник.
Отметим, что У BMW уже есть концепт переднеприводной модели под названием Active Tourer.