Автопарк Москвы начал резко увеличиваться с 1994 года, когда регистрационные отделы ГАИ насчитали 1,5 млн единиц автотранспорта с кодировкой "77". Четыре года спустя, в 1998 году, в столице вводится дополнительный код "99". А в 2002-м в публичных выступлениях руководителей столичной ГИБДД уже фигурирует трехзначный код "177".
Однако введение нового кода решили отложить и на вооружение взяли так называемый резервный код "97". Предполагалось, что этой серии хватит до 2007 года. Однако госномера с кодом "77", "99" и "97" закончились в московском регионе еще летом 2005 года. Начальник управления ГИБДД Москвы Сергей Казанцев объяснял введение новых кодов увеличением количества автомашин, регистрируемых в столице, напоминает РБК daily.
Два года назад количество автотранспорта в Москве уже превышало 3 млн и был задействован нынешний код "177".
По подсчетам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, код "177", скорее всего, закончится в этом году. "Двух новых серий "197" и "199" хватит примерно до конца 2008 года", - полагает Травин.
Вариантов решения проблемы несколько. Можно оставить в госномере две буквы вместо нынешних трех. В Европе, например, встречаются похожие комбинации цифр и букв.
"Еще один из возможных вариантов - убрать "перегородку" между цифрами и региональным кодом, и тогда к коду 77, 97 и 99 возможно добавление любой другой цифры", - пояснил Александр Фильев, первый заместитель директора ООО "Знак", эксклюзивного изготовителя госномеров в московском регионе.
Дополнительного трехзначного кода хватит примерно на полтора года и поэтому такой подход - лишь частичное решение проблемы. "Кардинальное решение - четыре цифры в коде. Чтобы выбрать эту комбинацию, надо зарегистрировать 17 млн автомобилей?, - говорит Фильев.
Удлинять госномер представитель "Знака" не предлагает, иначе это уже затронет интересы автопроизводителей. Другой вариант решения проблемы - введение в ГОСТ нестандартного (более узкого) шрифта цифр - специально для госномеров. В этом случае есть опасность не вписаться в нормы, рекомендуемые Евросоюзом, например, читаемость знака на расстоянии.
По мнению Александра Фильева, необходимо полностью менять технологию изготовления госномеров каждые 7-8 лет, а частичное обновление хотя бы светоотражающей пленки или рисунка, который наносится лазерным выжиганием, должно производиться каждый год. Нынешний ГОСТ не менялся 14 лет.