Как сообщает "Мотор.ру", электроника гибрида имеет три режима работы: ДВС и электродвигатель могут работать как вместе, так и по отдельности. Исключительно на электрической тяге автомобиль может проехать до 30 км со скоростью до 120 км/ч. В комбинированном режиме расход топлива составляет 3,8 литра на 100 км. Есть и специальный режим движения Eco Pro, который позволяет распределять работу двигателя внутреннего сгорания и электромотора для достижения максимальной экономичности. Сколько топлива расходует автомобиль в этом режиме, правда, пока не уточняется.
Отслеживать уровень заряда аккумуляторов, а также максимально возможную дистанцию, на преодоление которой хватит запаса батарей, можно при помощи приложения на смартфоне.
Официальной информации о планах по запуску внедорожника с подобной силовой установкой в серийное производство в BMW не предоставили. Издание Autocar со ссылкой на собственные источники утверждает, что гибридная модель появится в течение двух лет и ее запуск в серию совпадет с дебютом семейства 5-Series нового поколения.