Причиной ухода машины с рынка стал откровенно низкий спрос. Так, в 2013 году в России было продано всего 358 экземпляров модели - даже предшественник "Малибу", седан Chevrolet Epica, продавался лучше, а ведь его тоже нельзя было назвать хитом продаж.
Седан Chevrolet Malibu дебютировал в 2011 году, а в 2012 году сборка автомобилей для нашего рынка началась на калининградском заводе "Автотор". Машина предлагалась у нас только в одном варианте - с 2,4-литровым мотором мощностью 167 л. с. и автоматической коробкой передач по цене 1 355 000 рублей.