Внешних изменений у Evoque 2014 почти нет, производитель ограничился пополнением цветовой гаммы и добавлением новых колесных дисков.
Новая коробка передач, разработанная компанией ZF, будет доступна для версий Range Rover Evoque с бензиновым и двумя дизельными двигателями. Производитель утверждает, что "автомат" обеспечит существенную экономию топлива - в среднем кроссовер с новой коробкой снизит аппетиты на 11,4%, передает портал "Авто.Вести". Самым экономичным станет переднеприводный Evoque со 150-сильным дизелем объемом 2,2 литра, который теперь потребляет около 4,5 литра на 100 км пути.
Новая система полного привода под названием Active Driveline обеспечит дополнительную экономию топлива. На скоростях выше 35 км/ч кроссовер с Active Driveline становится переднеприводным. Задние колеса электроника подключает в случае необходимости, например, при потере сцепления. Производитель утверждает, что системе требуется на это всего около 300 миллисекунд.
Кроме того, полноприводные Evoque получат еще и систему Active Torque Biasing, в состав которой входит задний дифференциал с электронным управлением, распределяющим крутящий момент между задними колесами.
Пополнился и список доступных электронных помощников, который теперь включает системы автоматической парковки и распознавания дорожных знаков.