Лидер организации Сергей Канаев обратился с призывом ко всем заинтересованным гражданам поддержать эту инициативу против "несправедливого и необоснованного транспортного налога, который противоречит здравому смыслу".
"В 2009 году мы добились того, чтобы транспортный налог был заменен повышением акцизов на топливо, однако акцизы повышены уже дважды, а транспортный налог не только не отменяется, но повышается", - сказал Канаев, отметив, что транспортный налог вообще не обоснован, так как "он является имущественным налогом, а значит, должен начисляться исходя из стоимости автомобиля, а не лошадиных сил".
"Сегодня по факту владельцы грузовых автомобилей платят меньший налог, чем мотоциклисты, а владельцы дорогих автомобилей - меньший, чем владельцы более мощных, но дешевых автомобилей. Это нонсенс", - сказал Канаев.
Как передает "Интерфакс", он отметил, что в связи с этим разногласием "ФАР намерена обратиться в Конституционный суд с вопросом: является ли законным данный налог?". "Практика показала, что надежда быть услышанными руководством страны без активных действий по защите своих прав равна нулю", - добавил он.
Напомним, что мэр Москвы Сергей Собянин недавно внес в Мосгордуму проект поправок в городской закон "О транспортном налоге", которые призваны увеличить приток средств в бюджет города за счет повышения ставок транспортного налога, а также отмены некоторых ранее установленных льгот.
Предлагается увеличить ставки налога в отношении большинства категорий легковых автомобилей.
Налоговая ставка должна составить для легковых автомобилей с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
- до 100 л.с. включительно - 12 руб.;
- свыше 100 л.с. до 125 л.с. - 25 руб.;
- свыше 125 л.с. до 150 л.с. - 35 руб.;
- свыше 150 л.с. до 175 л.с. - 45 руб.;
- свыше 175 л.с. до 200 л.с. - 50 руб.;
- свыше 200 л.с. до 225 л.с. - 65 руб.
- свыше 225 л.с. - остается без изменений - 150 руб.
Но владельцев таких мощных автомобилей планируется лишить ранее установленных для некоторых категорий москвичей льгот по уплате транспортного налога. В случае принятия закона льготы сохранятся только для владельцев автомобилей с мощностью двигателя не выше 200 л.с.
Ставку налога для мотоциклов и мотороллеров, а также снегоходов и мотосаней изменять пока не планируется. Для остальных транспортных средств ставки налога также заметно вырастут.
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно обложат налогом по ставке 100 руб. с каждой л.с. (сейчас - 50 руб.). При мощности двигателя свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) ставка налога составит 200 руб. (сейчас - 100 руб.).
Для яхт и других парусно-моторных судов с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно ставка также составит 200 руб. с л.с. (сейчас - 100 руб.). Если же двигатель окажется мощнее 100 л.с. (свыше 73,55 кВт), то ставка налога вырастет до 400 руб. с л.с. (сейчас - 200 руб.).
Для гидроциклов с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно ставка налога составит 250 руб. с л.с. (сейчас - 125 руб.), а при мощности двигателя свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 500 руб. с л.с. (сейчас - 250 руб.).
Владельцам самолетов и вертолетов придется платить по 250 руб. с каждой "лошадки" (сейчас - 125 руб.), а владельцам самолетов с реактивным двигателем - по 200 руб. с каждого килограмма силы тяги (сейчас - 100 руб.).
За остальные водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей, достаточно будет заплатить 2 тыс. руб. (сейчас - 800 руб.).
Ожидается, что принятие указанного закона обеспечит в 2014 году увеличение доходной части бюджета Москвы примерно на 2,5 млрд рублей.