Компактный трехдверный хэтчбек оборудован электродвигателем, набором батарей, которые можно заряжать от обычной домашней розетки. Кроме этого, в электромобиле применяется технология рекуперации энергии при торможении, во время которой вырабатываемая при торможении электроэнергия используется для подзарядки аккумуляторов.
Компания выпустила мобильное приложение, которое позволяет с экрана смартфона получать данные об уровне подзарядки системы.
Скорость нового электромобиля ограничена 80 км в час, пробег на одной подзарядке системы составляет 100 км, передает ИТАР-ТАСС.
Хэтчбек создавался под лозунгом "забота об экологии" и с намерением привлечь покупателей экономической выгодой из-за отсутствия необходимости приобретать для него постоянно дорожающее топливо.
Неофициальный сайт марки сообщает, что следующему электромобилю от Mahindra и розетка может быть без надобности: индийцы мечтают разработать электромобиль, который будет подзаряжаться от солнечных батарей на крыше.
Mahindra планирует к 2015 году довести объем продаж е20 в Индии до 30 тысяч, воспользовавшись правительственными субсидиями в 4,1 миллиарда долларов на производство электромобилей в республике.