Тоннель протянется более чем на два километра, подобно Лефортовскому на Третьем транспортном кольце. Он пройдет под линиями метро, а также под линией Рижского направления железной дороги, которая сейчас разделяет Балтийскую и Большую Академическую улицы.
Воспользоваться тоннелем смогут теперь не только водители, желающие пересечь Ленинградку в районе Сокола, но и те, кто хочет добраться от Хорошевского шоссе к Тимирязевской улице.
Таким образом, с Ленинградского проспекта через улицы Балтийская, Большая Академическая и Третий Нижнелихоборский проезд можно будет доехать до Дмитровки. А это может помочь разгрузить основные осевые магистрали на севере Москвы.
Прокладка Алабяно-Балтийского тоннеля началась в конце января и уже заслужила звание самого сложного этапа работ в рамках проекта "Большая Ленинградка", передает NEWSmsk.com. Изначально планировалось, что проект будет завершен в 2009 году. Однако именно из-за сложности работ по прокладке тоннеля сроки реконструкции "Большой Ленинградки" постоянно откладываются.
Мэр Москвы Юрий Лужков заверил, что в зоне строительства Алабяно-Балтийского тоннеля "дела идут нормально" и что на него планируется "выйти" к лету 2009 года.