Глава автомобилестроительной корпорации General Motors Мэри Барра
Reuters
Глава автомобилестроительной
корпорации General Motors Мэри Барра оказалась под градом жестких
вопросов американских конгрессменов, которые подвергли критике реакцию
компании на сбои в системах безопасности своих самых популярных моделей,
сообщает

Follow @GM CEO Mary Barra's testimony before Congress with live video and tweets http://t.co/ZlHaabtvY4 pic.twitter.com/OLN6NqU1Qd

— The Detroit News (@detroitnews) 18 июня 2014
">BBC.

Во время слушаний в подкомитете Конгресса США, которые длились
около трех часов, она сказала, что не успокоится до тех пор, пока не
будут решены самые глубинные проблемы внутри концерна. Кроме того,
Барра пообещала, что GM создаст новые стандарты безопасности для
автомобильной отрасли.

Как передает "Интерфакс", члены подкомитета выразили сомнение в том, что GM в достаточной
мере наказала ответственных за допущенные ошибки.


В мае GM уже была оштрафована на 35 млн долларов за запоздалый отзыв
миллионов автомобилей, у которых были выявлены проблемы с замком
зажигания. Это максимальный штраф, разрешенный американским
законодательством.

Именно с этим дефектом были связаны по крайней мере 13 аварий со
смертельным исходом. Финансовые потери GM в связи с возникшей ситуацией
во втором квартале составят 700 млн долларов - после того как в первом квартале компания потратила на отзывы машин в Северной Америке 1,3 млрд долларов, отмечает MarketWatch.

В последнее время GM приходилось неоднократно отзывать свою
продукцию из-за всевозможных проблем: дефекты ремней и подушек
безопасности, неисправность коробки передач и риск возгорания.

С начала 2014 года автогигант провел около 40 кампаний по отзыву
машин, которые только в Северной Америке затронули в общей сложности
около 20 млн автомобилей. Для сравнения: это число составляет 75% от
всех машин, в настоящее время зарегистрированных в Калифорнии. Из-за
отзывов GM предстоит несколько разбирательств, инициированных
американским Конгрессом, и свыше сотни судебных исков.