Стандарт устанавливает единый для всех страховщиков перечень документов, представляемых при наступлении страхового события. Для клиентов это выгодно, поскольку речь идет об унифицированном подходе к сбору документов, необходимых для выплаты страхового возмещения, отмечает "Российская газета". В проекте также прописали не только правила оказания страховых услуг, методику, по которой тот или иной случай признается или не признается страховым, но и основные права и обязанности страховщиков и автовладельцев.
Например, для страховых компаний установлены жесткие сроки: оформление ущерба должно занять не больше пяти дней, выплата - до 30.
По словам главы Всероссийского союза страховщиков Игоря Юргенса, ОСАГО и КАСКО обеспечивают страховому рынку больше 50 процентов сборов. Но добровольный вид автострахования, в отличие от обязательного, государством жестко не регламентируется. Это привело к тому, что ряд компаний стали вносить в перечень исключений практически все возможные страховые случаи.
Когда не будет выплаты
Страховщики не обязаны будут платить клиентам, если ущерб был причинен, когда автомобиль использовался в соревнованиях, испытаниях или для обучения вождению, а также для перевозки груза, вес которого превышает максимально разрешенный производителем. Не предусмотрены выплаты за сколы стекол кузова, приборов внешнего освещения.