Замглавы ФАС Сергей Пузыревский пояснил, что цена на эвакуацию машин должна рассчитываться исходя из "технических параметров" автомобиля, а также затрат на топливо, содержание, страховку эвакуаторов, зарплаты водителей и персонала, работающего в этой сфере. При этом доходность фирмы, выигравшей конкурс на эвакуацию, должна составлять не более 9-10%.
Как известно, одна из претензий граждан к эвакуационным службам - неочевидное ценообразование: в Москве стоимость эвакуации легковой машины зависит от мощности двигателя и достигает семи тысяч рублей, а в других регионах тариф привязан к массе или размерам автомобиля. Для разрешения этих расхождений правительство ранее внесло в Думу законопроект единой методики эвакуационных расчетов. Ее разработка затянулась почти на год.
В понедельник депутаты запланировали, что поправки к КоАП, предполагающие использование методики, вступят в силу с 1 сентября.
В самой ФАС не прокомментировали, насколько может быть снижена цена перемещения машины. Однако депутаты предположили, что в Москве, где сейчас работает 150 частных эвакуаторов, она должна опуститься до двух-трех тысяч рублей.