Падение рубля, утилизационный сбор и другие макроэкономические факторы не могли не отразиться на ценах на автомобили. Практически у всех автопроизводителей они потихоньку ползут вверх, и уже не первый раз с начала года, напоминает "За рулем".
"Малыши" подрожали совсем не по-детски. Городской хэтчбек 107 с объемом двигателя один литр, мощностью 68 л.с. прибавил в цене 40 тысяч рублей (старая цена - от 407 тысяч), 208-й - 46 тысяч рублей (старая цена - от 504 тысяч). Модель 301 в комплектации Access (1,2 литра, 72 л.с., МКП) теперь стоит от 461 900 руб. (до подорожания - 455 900 руб.). Остальные комплектации модели "прибавили" гораздо существеннее - Active и Allure теперь стоят на 26 тысяч рублей дороже.
Больше повезло покупателям 308-й модели, на нее действует скидка - 50 тысяч рублей. Автомобили распродают в ожидании появления следующего поколения, повышенный спрос на которое вынудил перевести завод на трехсменный режим работы. А "старый" 308-й стал выгодным предложением. Автомобиль с двигателем 1,6 литра мощностью 120 л.с. в комплектации Access МТ можно приобрести всего за 609 тысяч рублей вместо прежних 659 тысяч.
408-й прибавил к цене 20 тысяч рублей, теперь автомобиль с двигателем 1,6 литра мощностью 110 л.с., с МКП в комплектации Access обойдется в 606 тысяч рублей (прежняя цена - 586 тысяч). 508-й прибавил 45 тысяч рублей на все комплектации, Partner - от 15 до 32 тысяч.
Таким образом, подорожание коснулось всех моделей, кроме 308-й и кроссоверов, и составило в среднем от 3 до 10%.