Обновление, получившее название "ESP plus", на сегодняшний день является девятым поколением систем курсовой устойчивости автомобиля, разработанным именитой немецкой компанией.
Особенностью новой системы инженеры Bosch называют возможность интеграции с ней множества других систем безопасности и помощи водителю - например, таких как адаптивный круиз-контроль с функцией "Stop&Go".
Как отмечает 110km.ru, ESP Plus наиболее четко регулирует тормозное давление даже при легком нажатии на тормоз.
Это происходит благодаря абсолютной работе модулятора давления, герметичным нагнетательным клапанам и двум дополнительным датчикам давления. Более того, датчик угловой скорости и датчик поперечного ускорения могут быть интегрированы в блок управления.
Эти усовершенствования особенно важны для работы адаптивного круиз-контроля (ACC).
ESP Premium – завершающая модификация систем курсовой устойчивости 9 поколения. Она совместима даже с самыми продвинутыми функциями комфорта.
Для особенно быстрого и стабильного генерирования давления ESP Premium имеет шестипоршневой модулятор давления, работающий практически бесшумно и без вибраций.
Наряду с первой серийной версией нового ESP, Bosch совместно с автопроизводителем разработал высокоэффективную систему адаптивного круиз-контроля (АСС) с функцией "Stop&Go".
Функция "Stop&Go" работает автоматически при движении автомобиля в режиме частых остановок. Если автомобиль, например, остановился на пару секунд, то работа системы возобновляется автоматически. Если же машина останавливается на более длительное время, водителю нужно слегка нажать на педаль газа, чтобы завести автомобиль.